滴滴专车合法化：滴滴在上海获得全国首张专车牌照[图]

滴滴出行司机端v3.0.7

类型：导航出行

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滴滴出行自正式更名以来，一直以最火爆的打车软件给人们带来这很多惊喜，在今天的最新资讯中，嗨客小编要为大家介绍：滴滴在上海获得全国首张专车牌照，也就是说其旗下投入专车业务的私家车，只须具备“车辆营运证”，不用登记为营运车辆，即可参与运营，使用年限恐受限、到期须报废等问题不复存在。

在上海市的试点方案中，政府把对专车车辆和司机的审核责任交给了专车企业，政府只负责制定车辆和司机的准入标准，包括应具备的保险种类、车辆的新旧程度、驾驶人的基本要求等等；具体的审核工作则由专车公司执行。每一辆专车和司机的监管责任也由专车公司承担。

在此模式下，地方政府对专车企业进行事中和事后监管，营运数据也全部由政府储存。而专车企业在上海申请经营资格许可的过程中，包括公安部、工信部等中央部委，也会介入与数据、信息安全相关的资格审查。

嗨客小编了解到，为了与上海市政府保持融洽的合作氛围，滴滴出行并未在上海提供比出租车价格更低的“快车”服务、只提供比出租车价格略高的“专车”服务。这使得很长一段时间以来，滴滴在上海应对竞争对手优步(Uber)提供的低价“人民优步”服务时相当吃力，在上海市场份额中居于劣势。

那么在滴滴成为首家被地方政府认可的专车企业后，后势又将如何？前述接近政策酝酿过程的人士分析，等上海的试点管理方案公布后，从法理上而言，试点方案应一视同仁，符合条件资质的各家专车企业平台业者，均可按程序向上海市政府申请“约租车网络平台经营资格许可”。

但有关人士认为，由于在实践中，滴滴平台按照新规开始营运后的情况，本身也是试点内容的一部份，“方案出台只是试点的开始，而不是终点”。因此，上海市政府很可能会等滴滴出行按照试点新规运行一段时间、甚至有可能是等到全国性的《暂行办法》公布后，再核准其他的业者进入“合规化”之后的上海专车市场。

以上就是关于滴滴专车牌照的资讯介绍，更多滴滴出行的相关内容！