[漂移]学完连飘学双飘
日期:2007年5月22日 作者: 查看:[大字体 中字体 小字体]-
双漂:双漂其实就是连漂,但有一点点的不同,但当你看了下面的介绍后你就能明白他们的共同点了。
双漂的方法:以右转弯为例
1、→↑+shift(第一次漂移入弯)
2、←↑(控制车头角度)
3、→+shift(待漂移结束的瞬间再漂移一下)
4、←↑(控制车头角度)
5、↑(松开第4步中的←键,↑键保持不动,这时第一次喷火)
6、↑(松开第5步的↑键,再点一下↑键)
双漂原理:前5步为连漂的第一次喷火,按照连漂的方法,可知在每次喷火结束的时候,车都有一定的角度,也就是车再喷火的同时漂移,在这个角度的作用下在点击一下↑键就还会喷一次火,这样就达到了双漂的目的。
双漂优势:因为应用连漂第一次喷火的原理,所以可以多攒一段N2O,并且还可以再喷一次火补充速度,这样不仅比普通漂移的人攒的N2O多,由于两次喷火速所以过弯要比别人快,同时车速可以一下达到高速状态。
双漂重点:在于第一次喷火后车的角度,所以在第3步中的的漂移尽量拉的重一点。
双漂还可应用到连漂结束后出弯,所以说双漂和连漂是一样的,两者技术相互关联。
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