[综合]身体对抗和抢占有利位置！

•   相信玩过韩服和经常逛论坛的朋友门，对金大坚这个名字一顶不会陌生，甚至许多刚刚接触跑跑的玩家也一定有所耳闻．这个韩国在韩国电子竞技界呼风唤雨的竞技英雄在连拿了几界的冠军后，当有人问起他所最擅长的是哪一项技术的时候，他倘然回答：我赢就赢在身体对抗和抢占有利位置这一项上．
  　　这一点，让许多人摸着头脑，难道堂堂韩国总冠军得胜的因素就仅仅靠“撞人”这一项么？……确实，国内的许多玩家对这一个名词还有许多很深的误解。其实，韩国那些能参加全国大赛的选手，水平都是十分接近的，而他的技术也几乎达到了系统的上限，达到了一个不可逾越的山峰，如果单纯只是跑个人计时赛的话，很有可能出现难分伯仲的情况，我们可以设想一下，比如我们熟悉的森林发夹，在第二个长弧弯，相信大家一定不会陌生。因为这是视频里许多高手表演连漂和双漂的地方，其出神入化的车技往往让许多新手瞠目结舌。但，倘若是在平时比赛，由于实力相差不大，这里往往是个人流高峰期，有许多的车辆会同时挤在这里行进……

  

  这个时候，纵使你是李大仙（鄙人对李光的称呼- -！）附身，拥有再熟练的漂移动力，我也不相信会有人能在这连漂……（汗~~`）人家往往不经意地轻轻一顶，就能让你四脚朝天，更有甚者，直接飞向外地图去看风景去了（衰！！！）脾气暴躁者，则开始当场破口大骂，暴走上吊，寻死觅活，大骂人家**撞人，对于这种RP低下的人，我也无话可说，你以为人家愿意啊？人家撞你，自己也减速，这不是个人赛，和你比赛不是你的影子，而是一个活生生的玩家。[
  那么说了这么多的废话，我们应当对这一名词有了全新的认识，避开大部对，寻找合适的位置赶超并且卡位。经我总结，一共有两种方法，即就是“先发制人型”和“后发制人型”，国内的典型例子就是我们所熟悉的Joy李光和Skying糍饭两位骨灰级的玩家了，相信看过K1大赛的食品的玩家都深有体会哦！李光的起跑的速度总是遥遥领先，国内估计没有人做得到了，而糍饭这位选手却很聪明，他的起跑明知道比不过李光，就故意落在后边或是在直道上cutting，避开了车辆拥挤的高峰期，在前面打的天昏地暗的许多人都四脚朝天地哭爹喊娘的时候，他却早已蓄满了两个N2O，悠哉悠哉地从中穿过，逐步接近一直领先的李光，随之而来的…………呵呵，世界清净了，这种方法很适合在比赛中，明知道自己起跑没有优势的玩家，在开始的80秒内，往往会得到意想不到的效果。
           说下具体的车，在混战中，首选的车无庸至疑就是E2合金了，这辆车被我们车队的一队友称之为：“开它简直就是开一座石头”- -！它的优点就是高稳定性，没有钱买的可以选择C1中的尖锋，这辆外号“坦克”的车也有惊人的抵抗破坏力，当然，这个是在平时玩的时候了，若是真的到了比赛，就规定只能用新手车，这时，考验的时刻才终于来临了.
  我认为，一开始就cutting的话，蓄满N2O，留到高难度弯和窄道往往会有意想不到的成果，下面举几个地点为例子说明这个地方，

  

  相信大家一定不会陌生，在这里，往往是高手和菜鸟层次分明的地方，往往会拉开大的距离，我们车队一次和另一个车队玩练习赛的时候，我在此漂内道，漂的一半的时候，放了一个屁（N2O），一下子把前面挡路的3个对方成员顶飞了，保住了队友第一的位置，同时冲到了第二，我只想说，比赛是残酷的，你有什么怨气？若我不把你们顶开，被撞的只能是自己，谁叫你们挡住了我的路线，难道我要眼睁睁地等着被你们来撞么？- -！　　
  　　 还有个地方
  

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